近日，京津冀智能网联新能源汽车主题对接行径暨生态港招商推介会举行，记者在现场获悉，2025年京津冀三地新能源汽车产量108.4万辆，“十四五”时刻年均增速极度60%，汽车零部件配套圈正加快形成。
4月24日，2026北京国际汽车博览会初次在都门国际会展中心与中国国际展览中心（顺义馆）双馆同步启幕。新京报记者 李木易 摄
京津冀共造一辆车，三大园区上风互补
京津冀瓣瓣不同，却瓣瓣齐心。智能网联新能源汽车产业，看成京津冀协同汲引的6条要点产业链之一，力求到“十五五”末，将京津冀智能网联新能源汽车科技生态港打酿成为区域新质坐褥力示范标杆、国内一流的供应链保险与翻新测试高地，终结京津冀“共造一辆车、共建一条路、分享一个生态”。
为进一步放大协同上风、补皆产业链短板、进步产业能级，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港当令而生、趁势而起，北京顺义、天津武清、河北廊坊三大园区单干明确、上风互补，构建起京津冀1小时配套圈、2至3小时产业圈的全域协同体系。
生态港顺义园打造产业跃升策源地看成都门翻新高地，化身京津冀“共造一辆车”的中枢引擎。园区聚焦汽车电子、汽车智能、汽车品性三大所在，布局9万无边米高措施厂房，筹开国度级自动驾驶测验检测中心，生态港顺义园领路从科创研发、后果调动到产业落地的竣工产业生态，全面赋能区域产业高质料协同发展。
京津冀智能网联新能源汽车生态岗展区，责任主说念主员展示一款车载自动轮椅升降系统。新京报记者 李木易 摄
生态港武清园聚焦能源总成、中枢部件与智能座舱，夯实产业链配套底座，领有国度级智能座舱产业集群，化身京津冀“共造一辆车”中枢阵脚。看成京津冀“共造一辆车”的中枢阵脚，园区络续北京翻新后果调动，凭借练习的制造工艺、完善的产业配套、高效的物流体系，为区域整车企业提供就近配套相沿，筑牢产业链安全踏实的坚实底座。
生态港廊坊园主攻轻量化、电子电器及表里饰赛说念，构建中枢引颈、相沿配套、协同联动三大板块，以全链配套上风完善产业生态相沿，为京津冀“共造一辆车”计谋落地提供坚实基础。从铝合金轮毂等轻量化部件到电子电器中枢组件，开云官方体育app从车身表里饰到北斗时空感知装备，这里正在强势助力形建筑足京津冀、发射朔方七省市的供应链保险体系。
全链条优质资源汇集，京津冀三地高卑劣企业超5000家
在本届北京车展上，700无边米京津冀智能网联新能源汽车科技生态港专属展区亮相，现场建立“链群齐心、倾盆期望、联袂共进、生态共创、改日同业、流畅配合”六大性情功能区，汇聚百余家企业期间翻新与产物后果。
从智能座舱的前沿体验到新能源期间，宽阔北京产汽车精彩亮相。新京报记者 李木易 摄
这里有三地联手打造的智能座舱，带给不雅众会通了“视觉（投影）+听觉（音响）+感觉（香氛）”的全感官体验。理念念汽车推出的AI眼睛Livis，已具备视觉问答、及时翻译、视频拍摄等功能，可与车机深度联动。一辆面向“银发期间”的世泽拾光福祉车，其重要部件、整车坐褥与车辆改装辩认来自三地。
三地已落地的要点企业名目在展区内精彩呈现，粉饰了汽车电子、智能座舱、底盘系统、芯片等全产业链，呈现蒸蒸日上的发展态势。这里展示的新式车衣与车漆基于产学会通科研后果，处罚了结构色材料的踏实性与畛域化制备贫穷，填补了国内空缺。
京津冀三地在智能网联方面也在加快鼓舞，开展京津冀“车路云一体化”措施制定，干线科技、小马智行等企业已开展了“马驹桥－天津港”无东说念主货车编队行驶。生态港企业元橡科技则是国内少数掌捏立体视觉算法的企业，自研双目立体视觉芯片龙套外洋期间旁边，为国内头部整车企业提供配套工作。
京津冀地区积存整车制造、研发测试、中枢零部件、自动驾驶、车路协同、新材料诈欺等全链条优质资源，高卑劣企业超5000家，汽车年产销畛域达300万辆，产值畛域突破1万亿元。连年来，北京车企新增定点京津冀供应商100余家，京津冀配套率进步至三成，在天津河北的零部件采购额增至130亿元，协同发展奏效显耀。
改日，生态港将聚焦车规级芯片、轻量化材料、智能座舱、自动驾驶、车路云一体化等重要畛域，强化协同攻关才能，勾引更多高端成分、优质名目、龙头企业向京津冀积存。瞻望到2027年，三地引进企业将极度200家，总产值突破1000亿元。
新京报记者 耿子叶
裁剪 张树婧 校对 赵琳开云官方体育app
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